Дрифт-каньоны Лос-Сантоса помнят характерный визг шин этого купе задолго до появления следующей части серии. Futo в ГТА 6 пока не подтверждена Rockstar Games, но модель настолько прочно ассоциируется с уличным тюнингом Karin, что её отсутствие в Вайс-Сити выглядело бы странным решением. Машина никогда не была самой быстрой в гараже, зато у неё репутация купе, которое можно довести до предела мастерства за рулём.
Как купе показало себя в прошлой части
В ГТА 5 и ГТА Онлайн Futo это заднеприводное двухдверное купе класса спорт-компакт, доступное через Southern San Andreas Super Autos. Машину легко узнать по агрессивным передним аркам и низкой посадке, характерным для японских купе девяностых, хотя точный реальный прообраз Rockstar никогда не называла. Модель ценили не за прямую динамику, а за отзывчивое поведение в поворотах и потенциал под тюнинг: широкие диски, аэродинамические обвесы, спойлер на крышку багажника. В подвиде Futo GTX привод остался задним, но версия получила более мощный двигатель и жёсткую настройку подвески, что делало её заметно азартнее в управлении на пределе сцепления. Именно эта пара версий, обычная и заряженная, закрепила за купе статус машины для дрифта и гонок по извилистым серпантинам округа Блейн.
Что известно о возвращении в новую часть
Ни в одном из трейлеров Rockstar компактное купе Karin напрямую не показано и не названо. Ожидание строится на другом: студия почти никогда не убирает узнаваемые линейки транспорта полностью, а Вайс-Сити, как город с богатой уличной культурой и латиноамериканским колоритом, логично принимает именно компактные заднеприводные спорт-купе для стритрейсинга. Судя по трейлерам, Rockstar сделала акцент на детализации подвески и деформации кузова, и если модель вернётся, эти системы затронут её сильнее всего: вмятины от бордюров, потёртые арки после дрифта, реалистичная просадка после установки заниженной подвески.
С чем её путают и от чего стоит отличать
Купе Karin в ГТА 5 часто ставили в одну линейку с Sultan RS и Blista Compact, но это разные машины с разным характером. Sultan RS выше классом и мощнее, ориентирован на трековые заезды, тогда как герой этой записи ближе к уличному стилю с акцентом на управляемость на низких скоростях. Blista Compact компактнее и легче, но заметно уступает в стабильности на виражах. Путают модель и с версией GTX: это не отдельная машина, а модификация того же кузова с более мощным двигателем, доступная как самостоятельный вариант покупки.
Где машину чаще всего встречали игроки
В ГТА 5 купе регулярно попадалось на улицах Виспуччи и Дель-Перро, часто за рулём NPC из числа молодых персонажей, что подчёркивало имидж машины для стритрейсеров. В ГТА Онлайн модель фигурировала в заданиях на дрифт и в некоторых миссиях контактов, связанных с уличными гонками. Версия GTX чаще появлялась в горной местности округа Блейн, где требовалось уверенное поведение машины на грунте.
Догадки и находки игрового сообщества
По данным сообщества, в файлах ранних билдов ГТА Онлайн находили упоминания дополнительных ливрей и деталей кузова для купе, которые так и не вышли в релиз, что часть игроков расценивает как намёк на отложенный редизайн модели. Также распространена теория, что дизайн следующей версии возьмёт черты нескольких японских купе разных поколений сразу, а не одного конкретного прообраза, поскольку так Rockstar поступала с частью линейки Karin ранее. Официальных подтверждений этим версиям нет, и относиться к ним стоит как к рабочим гипотезам фанатов, а не как к утечке от студии.