Если в гараже стоит машина, у которой обвес выглядит так, будто её продували в аэродинамической трубе три месяца подряд, это, скорее всего, Progen. В играх серии, включая ГТА 6, бренд занимает нишу чистого трека: без нарочитой роскоши Grotti и без наглости Pegassi, зато с инженерной одержимостью. Судьба бренда в ГТА 6 интересна именно тем, что серия и раньше держала его особняком от прочих суперкаров, и вряд ли в этот раз что-то изменится.
Как было в пятой части
В GTA Online бренд Progen дебютировал с суперкаром T20, силуэтом, напоминающим McLaren P1: та же низкая крыша, те же прорезанные воздухозаборники по бокам. Позже линейку дополнили компактное купе Itali GTB с откровенно суперкаровской посадкой и агрессивной решёткой, а также его версия Itali GTB Custom. Отдельно стоит Tyrus, добавленный как открытая гоночная машина, почти без намёка на комфорт, с обнажённой подвеской и минимальным кузовом. Все эти модели в ГТА 5 фигурировали в основном в гоночных заездах и как трофеи для коллекционеров, а не как городской транспорт: подвеска слишком жёсткая, обзор слишком узкий для банальных покатушек по Лос-Сантосу.
Чего ждать от Progen в ГТА 6
Ни в одном трейлере пока машины Progen не засветились явно: съёмки Вайс-Сити показывают в основном маслкары, пикапы и мотоциклы, суперкары мелькают фоном, и марку по кадру не определить. Но логика серии подсказывает, что бренд вернётся: Rockstar редко выкидывает целые линейки производителей, а трек-ориентированный сегмент в ГТА 5 держался почти полностью на Progen и Ocelot. По данным комьюнити-разборов файлов утечек, обсуждается расширение линейки суперкаров под новую физику вождения в ГТА 6, где важна не только скорость, но и управляемость на мокром асфальте Вайс-Сити с его частыми ливнями. Если это подтвердится, Progen, как марка с репутацией технаря, вероятно, выиграет от такой смены акцентов больше остальных.