Когда в ГТА Online обновление «Грязные деньги. Часть 2» добавило новый маслкар от Vapid, часть игроков сразу окрестила его одним из самых узнаваемых силуэтов линейки: покатая крыша, широкие арки, никакой лишней вычурности. Речь про Chino, и вопрос про него в контексте ГТА 6 звучит закономерно: если Rockstar переносит в новую часть проверенные модели маслкаров, у этой машины есть все шансы оказаться в гараже где-то на окраинах Вайс-Сити.
Как машина попала в пятую часть серии и чем она отличилась
Chino добавили в ГТА Online вместе с обновлением «Грязные деньги. Часть 2», и приобрести его можно было на внутриигровом сайте Legendary Motorsport за игровую валюту. По классу машина числится среди Muscle, то есть уступает спорткарам в управляемости на трассе, зато берёт разгоном по прямой и узнаваемым звуком мотора.
В обеих версиях, стандартной и Custom (последняя дорабатывается в мастерской Бенни), кузов допускает установку широких колёсных арок, спойлеров и капотов с воздухозаборником, что вписывает модель в культуру уличного тюнинга, знакомую по гаражам Лос-Сантоса. Именно эта гибкость кастомизации сделала машину частым выбором для роликов и скриншотов в сообществе, хотя топовых характеристик среди маслкаров она не показывает.
Что говорят кадры трейлеров о судьбе модели
Rockstar не называла Chino в числе транспорта новой части, и в опубликованных трейлерах точной копии этого купе не мелькало. При этом маслкары как класс присутствуют в кадрах: по улицам Вайс-Сити и пригородов Леониды проезжают силуэты, напоминающие классические американские купе позднего образца. Формально это лишь основания для версии, а не подтверждение: 🟡 машина в списке ожидаемых, но статус остаётся версией сообщества, пока Rockstar не покажет модель напрямую или не выпустит список транспорта.
Зачем такой маслкар вообще нужен в игровом мире
Функция машины в экономике мира проста: закрыть нишу доступного, но стильного маслкара для игроков, которые не готовы сразу вкладываться в дорогие спорткары. В ГТА 5 такие модели формируют средний ценовой сегмент, вокруг которого строится ранняя прокачка гаража и первые заезды. Если Rockstar сохранит похожую логику прогрессии в новой части, у машин этого класса останется та же роль: недорогой, узнаваемый транспорт для уличных гонок и просто поездок по городу, без претензии на статус суперкара.
Откуда взялся образ и что за ним стоит
Внутриигровая марка Vapid традиционно пародирует крупных американских автопроизводителей, и большая часть её маслкаров собрана из узнаваемых черт разных десятилетий, а не копирует одну конкретную модель. Название Chino отсылает к испанскому слову, обозначающему определённый тип ткани, и заодно созвучно с разговорным прозвищем, что вписывается в манеру Rockstar давать транспортным средствам звучные, но не всегда буквально расшифровываемые имена. Точный реальный прообраз кузова разработчики не называли, поэтому уверенно указывать конкретную марку и модель не стоит: силуэт остаётся собирательным образом позднего маслкара.
Как менялся класс маслкаров от части к части
В Vice City и San Andreas маслкары были представлены узнаваемыми моделями с прямым отсылом к культовым купе семидесятых, но физика вождения тех лет прощала почти любые ошибки на дороге. В ГТА 4 разработчики резко ужесточили управление: занос и инерция кузова стали ощущаться сильнее, а маслкары превратились в машины на любителя. ГТА 5 вернула баланс, добавив классу больше моделей, включая Chino, и заметно упростила настройку через тюнинг-мастерские. Если тенденция сохранится, в новой части маслкары, судя по демонстрациям вождения в трейлерах, получат ещё детальнее проработанную физику заноса благодаря обновлённому движку.
Судьба конкретно этой модели в новой части пока не объявлена, но сам класс маслкаров явно остаётся частью мира Вайс-Сити, и это для поклонников подобного транспорта уже неплохой ориентир.